みちのく有料道路 公社が管理する一般有料道青森県青森市と青森県七戸町を結ぶ、青森県道路路

みちのく有料道路（みちのくゆうりょうどうろ）は、公社が管理する一般有料道青森県青森市と青森県七戸町を結ぶ、青森県道路路であります。

みちのく有料道路は、正式には青森県道257号天間舘馬屋尻線（てんまだてまやじりせん）であります。

三沢天間林道路に接続予定

(IC) 天間林出入口 青森県道242号後平青森線 青森県上北郡七戸町

TB みちのくTB 青森県青森市

(IC) 青森滝沢出入口 青森県道47号青森東インター線

青森自動車道に接続予定

英略字は以下の項目を示します。

IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル

みちのく有料道路の通行料金は

普通車：830円

大型車（1）：1260円

大型車（2）：2940円

軽自動車等：630円

軽車両等：80円

起点：青森県上北郡七戸町大字天間舘

終点：青森県青森市大字滝沢

総延長：21.52km

車線数：2車線

最高速度：60km/h（みちのくトンネル内のみ50km/h）

事業費：210億円

料金徴収期間：1980年11月13日〜2010年11月12日（30年間）

東北自動車道の坂梨トンネル（小坂・碇ヶ関間）が開通する以前は、青森市と盛岡市を結ぶ大動脈の一つとして活用されていました。

現在でも冬季は青森・八戸間を最短で結ぶ大動脈となっているが、夏季は八甲田山の田代平を抜ける青森県道40号青森田代十和田線が無料で交通の流れも円滑であることから、この道路を避けるドライバーも少なくないです。

また、冬季は路面凍結が心配な区間でもあります。

2003年に青森自動車道が、みちのく有料道路の青森側入口に近い青森東ICまで開通したが連続走行はできないです。

将来的には、八戸自動車道に接続し、青森・八戸間を結ぶ高速道路東北縦貫自動車道八戸線を構成する一部となる予定であります。

また、この道とは別にもう１つの有料道路の 計画もあるが、はっきりしたことは不明であります（一部の地図などでは点線で表現しているものもあります）。

カーブが多く、高速道路に編入されるには大規模な線形改良が必要であります。

天間林（現七戸町）側からみちのく有料道路と並行・重複し、みちのくトンネルの七戸側の坑口付近から分かれ、上北鉱山を経由し青森市田代に至る青森県道242号後平青森線があるが、殆どの区間が未舗装の悪路であります。