北関東自動車道は、北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、KITA-KANTO EXPRESSWAY)は、群馬県高崎市から、栃木県を経由して、茨城県ひたちなか市へ至る東日本高速道路株式会社管理の高速道路(高規格幹線道路)であります。
北関東自動車道は、通称は北関東道(きたかんとうどう)、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)です。
北関東3県の県庁所在地である前橋市、宇都宮市、水戸市を通過する路線となっています。
大部分は高速自動車国道であるが、水戸南ICからひたちなかICまでの区間は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路で一般有料道路の東水戸道路であります。
また、高規格幹線道路としての北関東自動車道の終点であるひたちなかICから先の本線部分は地域高規格道路の常陸那珂有料道路として常陸那珂港ICまで延伸しています。
全区間が下記の通り高速自動車国道の路線に指定されています。
9-1 高崎JCT 関越自動車道 0.0 群馬県 高崎市
1 前橋南IC 県道11号前橋玉村線 3.0 前橋市
2 駒形IC 県道2号前橋館林線 7.5
PA 波志江PA − 11.7 伊勢崎市
3 伊勢崎IC 国道17号(上武道路) 14.5
4 太田藪塚IC 県道315号大原境三ツ木線 19.9 太田市
PA 太田PA − 建設中
2011年度開設予定
5 太田桐生IC 国道122号(太田バイパス) 30.5
SA 渡良瀬川SA − - 建設予定
2011年度開設予定 栃木県 足利市
<6> 足利IC 国道293号 40.8 建設中
2011年度開通予定
<7> 田沼IC 栃木県道347号田沼インター線 49.1 建設中
2011年度開通予定 佐野市
<7-1> 岩舟JCT 東北自動車道 佐野藤岡・東京方面 54.4 建設中
2011年度開通予定 岩舟町
東北自動車道
8-1 栃木都賀JCT 東北自動車道 鹿沼・福島方面 0.0 栃木県 都賀町
8 都賀IC 県道3号宇都宮亀和田栃木線(西方バイパス) 3.8
PA 壬生PA − 建設予定
2009年度開設予定 壬生町
9 壬生IC 県道340号壬生インター線 10.1
10 宇都宮上三川IC 国道4号(新4号国道) 18.5 宇都宮市
11 真岡IC 国道408号(真岡北バイパス) 26.0 真岡市
2009年度開通予定
12 桜川筑西IC 国道50号 40.9 2008年4月12日開通予定 茨城県 桜川市
13 笠間西IC 県道64号土浦笠間線(バイパス) 49.8 笠間市
PA 笠間PA − 建設予定
2009年度開設予定
14 友部IC 国道355号 58.9
(8-2) 友部JCT 常磐自動車道 66.3
15 茨城町西IC 県道59号玉里水戸線 70.4 茨城町
<15-1> 茨城JCT 東関東自動車道 建設中
2009年度開通予定
16 茨城町東IC 国道6号 77.2
17 水戸南IC 国道50号(水戸バイパス) 80.6 水戸市
英略字は以下の項目を示します。
IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア
北関東自動車道の概要は、現在、一部区間が開通しているのみで、残り区間は建設中であります。
起点近くの前橋市から終点近くの水戸市までは国道50号とほぼ並走しており、国道50号沿線ではない高崎市・壬生町・宇都宮市・真岡市も経由しているます。
北関東道が通じていない桐生市・小山市・結城市・筑西市には国道50号が通じており、相互補完の関係にありま。
関越自動車道、東北自動車道、常磐自動車道の3路線と接続しています。
将来的には東関東自動車道とも接続予定で、全線開通は2011年度内になる予定でありあす。
なお、現在開通している区間はすべて開通時から4車線であり、残りの未開通区間についてもすべて4車線で開通する予定であります。
主な建設目的は、国道50号の混雑緩和、北関東地域の東西主要道路としての機能でありmす。
また、沿線の工業をはじめとした発展を目指します。
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